Найден неповерженный корабль эпохи Петра I
На дне Онежского озера российские дайверы обнаружили парусное судно эпохи Петра I, на котором почти нет повреждений.
Находку совершила поисковая экспедиция подводного клуба «Диво», ДОСААФ России и компании «Морская геодезия», сообщили в пресс-службе клуба. Совместная команда за пять дней работы нашла уже шесть затонувших судов, лежащих на глубинах от 12 до 41 метра. Мероприятия официально включены в план ДОСААФ на 2026 год и согласованы с Министерством обороны.
Онежское озеро — второе по площади в Европе после Ладоги. Глубины здесь превышают 120 метров, вода ледяная даже в разгар лета, течений почти нет. Эти условия создают среду, в которой дерево и металл разрушаются в десятки раз медленнее, чем в тёплых морях. Там, где деревянный корпус в Средиземноморье истлел бы за несколько десятилетий, Онега держит его столетиями почти нетронутым.
По словам дайверов, их находка - это не везение, а физика и химия холодной воды с низкой биологической активностью.
Главная находка экспедиции — парусное судно середины XVIII века. По конструкции оно относится к типу «новоманерных» кораблей: именно так в петровскую эпоху называли суда нового европейского образца, приходившие на смену традиционным русским. Пётр I активно продвигал этот тип для внутреннего судоходства.
В 1702 году именно через это озеро прошла «Осударева дорога» — маршрут, по которому царь перетащил корабли с Белого моря через карельские леса к будущему Петербургу. Онежское озеро тогда было стратегической артерией войны со Швецией. Суда строились на Олонецкой верфи на реке Свирь, соединяющей Ладогу с Онегой. Так что найденное парусное судно — не случайный гость в этих водах.
На борту дайверы нашли три монеты 1746 года. Это правление Елизаветы Петровны, дочери Петра I: она взошла на престол в 1741 году и правила до 1761 года. Судно строилось в традициях, заложенных её отцом, а затонуло уже при ней. Несмотря на то, что объект пролежал на дне больше 250 лет, его состояние — близко к идеальному, уточнили специалисты.
Второй крупный объект — «Каждое такое судно — это нетронутая история. Ледяная вода Онеги буквально законсервировала технологии и быт ушедших эпох. Наша главная задача сейчас — фото и видеофиксация, чтобы в архивах восстановить судьбу этих кораблей и их экипажей», — рассказали участники экспедиции.
Бортовые номера, названия и точные причины гибели большинства найденных судов до сих пор неизвестны. Специалистам предстоит долгая и кропотливая работа в государственных архивах: сверять документы, сопоставлять даты, искать имена.
Источник: портал «Десятилетие науки и технологий»