Транспорт и логистика: взгляд на большие перемены
Свыше 300 гостей и участников собрала прошедшая 25 января в Красноярском филиале Финансового университета при Правительстве РФ Всероссийская научно-практическая конференция «Социально-экономический ландшафт региона: развитие и логистические трансформации».
В пленарном заседании, научных секциях и мастер-классах приняли участие видные красноярские учёные, руководители краевых министерств и отраслевых ведомств, ведущих банковских, страховых и транспортно-логистических компаний.
Это уже седьмое по счёту научное мероприятие, ставшее для филиала своеобразной традицией, событие, открывающее здесь каждый календарный год.
«За это время наша конференция стала серьёзным событием не только в научной и образовательной сфере, но и в общественной жизни нашего региона и всего Сибирского федерального округа, - сказал в своём приветственном слове директор филиала Павел Клачков. – После каждой нашей конференции выходит, как правило, множество различных статей, сюжетов в средствах массовой информации. И научный, и информационный шлейф расходится затем по всей России. Тем более, что нас поддерживают другие филиалы Финансового университета, а их, ни много ни мало, 27 – от Дальнего Востока до Санкт-Петербурга. У нас налаженное сотрудничество с филиалами, которое мы постоянно укрепляем, и сегодня филиалы присутствуют с нами на связи».
Кстати, филиальная сеть Финуниверситета – самая большая образовательная сеть в нашей стране. Ежегодно по всем формам и образовательным программам в ней обучается в среднем свыше 47 тысяч человек. Красноярский филиал, как и на карте России, находится в географическом центре сети и обучает около полутора тысяч студентов.
«Я очень рад, что у нас появляется всё больше интересных партнёров, друзей, гостей, - продолжил директор филиала. – К нашей работе присоединяются такие крупные корпорации, как РЖД. Отрадно отметить, что те специальности и уровень того образования, которое даём мы, очень хорошо вписываются в потребности и региона, и страны».
Директор Красноярского филиала так определил актуальность выбранной для конференции темы:
«Она тематически связана с логистикой, транспортными путями, перемещением грузов, товаров, людей. Дело в том, что совсем недавно мы открыли новую специальность „Операционная деятельность в логистике“, будем набирать на неё студентов. В связи с этим делаем упор на транспортную тему, ведь финансы, производство и транспорт определяют реальность экономики. Почему это происходит? Да потому, что сейчас мы переживаем совершенно уникальный период в развитии страны. Закрываются старые торговые пути и открываются совершенно новые. А когда открывается что-то новое, всегда возникает потребность в молодых специалистах, которые чётко знают, что нужно делать и готовы внести свой вклад в развитие региональной, внутренней и глобальной экономики».
Павел Клачков также отметил большие изменения в геополитическом пространстве, которые, в первую очередь, и сказываются на переформатировании производств и перемещении их продуктов:
«Ход времени получил совершенно новую скорость. Экономические и политические конфликты сегодня меняют мир так быстро, что те тектонические сдвиги, которые раньше занимали века и десятилетия, происходят буквально у нас на глазах. Коренным образом меняются транспортные коридоры и маршруты, которые определяли глобальную экономику более 150 лет. Поэтому для России сегодня так важно участие в прокладывании новых трасс на экономической карте мира».
Заместитель начальника Красноярской железной дороги по взаимодействию с органами власти Лев Ткачёв зачитал доклад «Логистические направления ОАО «РЖД в 2024 году. Ключевой вектор». В частности, говоря о топологии путей ЖД-транспорта России, он отметил актуальность переориентации экономики и транспорта:
«В сложившейся геополитической ситуации происходит активная переориентация внешнеторговых грузопотоков страны, в том числе обслуживаемых железнодорожным транспортом. Так, на фоне резкого сокращения объёмов экспорта России в страны Евросоюза в 2022 году, которые ранее выступали в качестве основных получателей российской продукции, можно наблюдать происходящий разворот потоков на Восток».
Представитель руководства КрасЖД рассказал о северных проектах российской железнодорожной монополии в России и месте Красноярского края в них.
Говоря о восточном международном коридоре, он отметил, что ближайшим крупнейшим соседом и партнёром нашей страны был и остаётся Китай. Роль нашего юго-восточного соседа подчёркивают уже реализующиеся транспортные проекты РЖД, которые также назвал Лев Ткачёв:
«Учитывая укрепление экономических связей России и КНР, одной из актуальных задач становится развитие трансграничных маршрутов, и в настоящий момент прорабатываются транспортные проекты создания новых железнодорожных пунктов пропуска на границе России с Китаем. Реализация этих проектов возможна при активном участии федерального и региональных бюджетов заинтересованных субъектов РФ».
Руководитель по учебной работе Института Севера и Арктики СФУ, доктор философских наук Наталья Копцева рассказала о роли искусственного интеллекта на настоящем этапе научно-технической революции:
«Когда указом президента развитие искусственного интеллекта в Российской Федерации становится национальным приоритетом, то это не просто какой-то бантик на тортике. Речь идет о создании новой базы в России для начала технологической революции. Это означает, что целый ряд технологий увязывается в новое системное качество и производит эффект не в отдельных каких-то отраслях, а повсеместно, в том числе и в логистике. Речь идет о комплексном системном изменении всего. До создания искусственного интеллекта технологические революции уже были известны людям — от изобретения парового двигателя эры электроэнергии, нефти и автомобилестроения, развития массовых, конвейерных производств и телекоммуникаций», — отметила Наталья Копцева.
Выступление директора Российского общества «Знание» в Красноярском крае, кандидата психологических наук Ирины Багдасарьян, было посвящено образовательной тематике. В частности, речь шла о введении национальной системы квалификаций как условия развития человеческого капитала. Современная система образования в России требует дополнений, более полно раскрывающих потенциал выпускников учебных заведений для эффективного использования человеческих ресурсов в экономике.
«Сегодня в структуре мирового богатсва 64% составляет человеческий капитал, оцениваемый в 1,152 трлн. долларов, - сказала Ирина Багдасарьян. – Национальная система квалификации существенно повысит конкурентоспособность на рынке труда для выпускников учебных заведений России. Кстати, отмечу, инвестиции в человеческий капитал очень свойственны политике Финансового университета».
В этот день в помещениях Красноярского филиала Финуниверситета прошло множество мастер-классов и научных секций по работам студентов. Компетентное жюри из высококлассных специалистов выбирало победителей до позднего вечера.
Напомним, конференция была приурочена к 105-летию Финансового университета при Правительстве Российской Федерации и открытии в Красноярском филиале новой образовательной программы по специальности «Операционная деятельность в логистике».
Источник: Красноярский филиал Финансового университета при Правительстве РФ.